আমার দেশ উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ ক্ষেত্রে বড় ধরনের উদ্ভাবনী সাফল্য অর্জন করেছে। ২০শে জুলাই, আমার দেশের ৬০০ কিমি/ঘণ্টা গতিসম্পন্ন ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থা, যা সিআরআরসি (CRRC) দ্বারা তৈরি এবং যার সম্পূর্ণ স্বাধীন মেধাস্বত্ব রয়েছে, চিংদাও-তে সফলভাবে অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে বের করা হয়েছে। এটিই বিশ্বের প্রথম উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থা যা ৬০০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে পৌঁছানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আমার দেশ উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ প্রযুক্তি এবং প্রকৌশলগত সক্ষমতার পূর্ণাঙ্গ সেট আয়ত্ত করেছে।
উচ্চ-গতির ম্যাগলেভের মূল প্রযুক্তি আয়ত্ত করার লক্ষ্যে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের “ত্রয়োদশ পঞ্চবার্ষিক” জাতীয় মূল গবেষণা ও উন্নয়ন কর্মসূচির সহায়তায়, সিআরআরসি (CRRC) কর্তৃক আয়োজিত এবং সিআরআরসি সিফাং কোং লিমিটেডের (CRRC Sifang Co., Ltd.) নেতৃত্বে “অ্যাডভান্সড রেল ট্রানজিট কী স্পেশাল প্রজেক্ট” নামে দেশের ৩০টিরও বেশি ম্যাগলেভ ও উচ্চ-গতির রেল ক্ষেত্রের বিশ্ববিদ্যালয়, গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং শিল্পোদ্যোগগুলোকে “উৎপাদন, অধ্যয়ন, গবেষণা ও প্রয়োগ” ক্ষেত্রে একত্রিত করে ঘণ্টায় ৬০০ কিলোমিটার গতিসম্পন্ন একটি উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থা উন্নয়নের কাজ যৌথভাবে শুরু করেছে।

প্রকল্পটি ২০১৬ সালের অক্টোবরে চালু করা হয়েছিল এবং ২০১৯ সালে একটি পরীক্ষামূলক প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়। ২০২০ সালের জুনে সাংহাইয়ের টংজি বিশ্ববিদ্যালয়ের টেস্ট লাইনে এটি সফলভাবে পরীক্ষিত হয়। সিস্টেম অপটিমাইজেশনের পর, চূড়ান্ত প্রযুক্তিগত পরিকল্পনা নির্ধারণ করা হয় এবং ২০২১ সালের জানুয়ারিতে একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম তৈরি করা হয়। এবং ছয় মাসব্যাপী যৌথ ডিবাগিং ও যৌথ পরীক্ষা শুরু হয়।

এখন পর্যন্ত, ৫ বছরের গবেষণার পর, ৬০০ কিমি/ঘণ্টা গতির উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থা আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছে, যা সফলভাবে মূল প্রযুক্তিগুলো আয়ত্ত করেছে। এই ব্যবস্থাটি গতি বৃদ্ধি, জটিল পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতা এবং মূল সিস্টেমের স্থানীয়করণের মতো সমস্যাগুলোর সমাধান করেছে এবং সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন, যানবাহন ও ট্র্যাকশনের মতো বিষয়গুলোতে বিদ্যুৎ সরবরাহ, অপারেশন কন্ট্রোল কমিউনিকেশন এবং লাইন ট্র্যাকের মতো প্রকৌশল প্রযুক্তির পূর্ণাঙ্গ সেটে বড় ধরনের অগ্রগতি অর্জন করেছে।

স্বাধীনভাবে আমার দেশের প্রথম ৫ সেট ঘণ্টায় ৬০০ কিলোমিটার গতিসম্পন্ন উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ ইঞ্জিনিয়ার্ড ট্রেন তৈরি করেছি। অতি-উচ্চ গতির পরিস্থিতিতে বায়ুগতিবিদ্যার সমস্যা সমাধানের জন্য একটি নতুন ধরনের হেড এবং বায়ুগতিবিদ্যার সমাধান উদ্ভাবন করা হয়েছে। উন্নত লেজার হাইব্রিড ওয়েল্ডিং এবং কার্বন ফাইবার প্রযুক্তি ব্যবহার করে, একটি হালকা ও উচ্চ-শক্তিসম্পন্ন গাড়ির কাঠামো তৈরি করা হয়েছে যা অতি-উচ্চ গতিতে বায়ুরোধী ভারবহনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। স্বাধীনভাবে সাসপেনশন গাইডেন্স এবং গতি পরিমাপক পজিশনিং ডিভাইস তৈরি করা হয়েছে, এবং এর নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা আন্তর্জাতিক শীর্ষস্থানে পৌঁছেছে। সাসপেনশন ফ্রেম, ইলেক্ট্রোম্যাগনেট এবং কন্ট্রোলারের মতো মূল উপাদানগুলোর উৎপাদন প্রক্রিয়ায় যুগান্তকারী অগ্রগতি অর্জন করেছি এবং এর উৎপাদন প্রযুক্তিতে দক্ষতা অর্জন করেছি।
উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন আইজিসিটি ট্র্যাকশন কনভার্টার এবং উচ্চ-নির্ভুল সিনক্রোনাস ট্র্যাকশন কন্ট্রোলের মতো মূল প্রযুক্তিগুলো আয়ত্ত করে, উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ ট্র্যাকশন পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের স্বাধীন উন্নয়ন সম্পন্ন করা হয়েছে। উচ্চ-গতির পরিস্থিতিতে যানবাহন-থেকে-ভূমি যোগাযোগের মূল প্রযুক্তি, যেমন অতি-স্বল্প বিলম্বের ট্রান্সমিশন এবং পার্টিশন হ্যান্ডওভার কন্ট্রোল, আয়ত্ত করা হয়েছে এবং দীর্ঘ-দূরত্বের প্রধান লাইনের স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাকিং অপারেশনের সাথে খাপ খাইয়ে একটি উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ পরিবহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উদ্ভাবন ও প্রতিষ্ঠা করা হয়েছে। ট্রেনের উচ্চ-গতি এবং মসৃণ চলাচল নিশ্চিত করে এমন একটি নতুন উচ্চ-নির্ভুল ট্র্যাক বিম তৈরি করা হয়েছে।

সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনে উদ্ভাবন, অ্যাপ্লিকেশন সিনারিও এবং জটিল পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত প্রতিবন্ধকতা দূর করা, যাতে উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ দূরপাল্লার, যাতায়াতের এবং বহু-পরিস্থিতির অ্যাপ্লিকেশনের চাহিদা মেটাতে পারে এবং নদী সুড়ঙ্গ, তীব্র ঠান্ডা, উচ্চ তাপমাত্রা ও উচ্চ আর্দ্রতার মতো জটিল ভৌগোলিক ও জলবায়ুগত পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে।
বর্তমানে, ঘণ্টায় ৬০০ কিলোমিটার গতিসম্পন্ন উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থাটির একীকরণ এবং সিস্টেমের যৌথ সমন্বয় সম্পন্ন হয়েছে, এবং পাঁচটি মার্শালিং ট্রেন কারখানার অভ্যন্তরীণ কমিশনিং লাইনে স্থিতিশীল সাসপেনশন ও গতিশীল পরিচালনা অর্জন করেছে এবং ভালো কার্যক্ষমতা প্রদর্শন করেছে।
হাই-স্পিড ম্যাগলেভ প্রকল্পের প্রধান কারিগরি প্রকৌশলী এবং সিআরআরসি সিফাং কোং লিমিটেডের উপ-প্রধান প্রকৌশলী ডিং সানসানের মতে, অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে বেরিয়ে আসা এই হাই-স্পিড ম্যাগলেভটি হলো বিশ্বের প্রথম হাই-স্পিড ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থা, যার গতিবেগ ঘণ্টায় ৬০০ কিলোমিটার। পরিপক্ক ও নির্ভরযোগ্য সাধারণ দিকনির্দেশনা প্রযুক্তি ব্যবহারের মূল নীতি হলো, তড়িৎচুম্বকীয় আকর্ষণের মাধ্যমে ট্রেনটিকে ট্র্যাকের উপর ভাসিয়ে রেখে স্পর্শবিহীন কার্যক্রম বাস্তবায়ন করা। এর কারিগরি সুবিধাগুলোর মধ্যে রয়েছে উচ্চ দক্ষতা, দ্রুতগতি, নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা, শক্তিশালী পরিবহন ক্ষমতা, নমনীয় বিন্যাস, সুবিধাজনক সময়ানুবর্তিতা, সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিবেশ সুরক্ষা।
ঘণ্টায় ৬০০ কিলোমিটার গতিসম্পন্ন উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ হলো বর্তমানে অর্জনযোগ্য দ্রুততম স্থলযান। প্রকৃত ‘দরজা থেকে দরজা’ পর্যন্ত ভ্রমণের সময় অনুযায়ী গণনা করলে, এটি ১,৫০০ কিলোমিটার দূরত্বের মধ্যে দ্রুততম পরিবহন মাধ্যম।
এটি “কার হোল্ডিং রেল” নামক পরিচালন কাঠামো গ্রহণ করে, যা নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য। ট্র্যাকশন পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমটি ভূমিতে বিন্যস্ত থাকে এবং ট্রেনের অবস্থান অনুযায়ী বিভিন্ন অংশে বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়। পাশের অংশে কেবল একটি ট্রেনই চলে, এবং পেছন থেকে ধাক্কা লাগার ঝুঁকি কার্যত নেই। এটি GOA3 স্তরের সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় পরিচালনা বাস্তবায়ন করে এবং সিস্টেমের সুরক্ষা ব্যবস্থা SIL4-এর সর্বোচ্চ নিরাপত্তা স্তরের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
জায়গাটি প্রশস্ত এবং যাত্রা আরামদায়ক। একটি একক সেকশনে ১০০ জনেরও বেশি যাত্রী বহন করা যায় এবং বিভিন্ন যাত্রী ধারণক্ষমতার চাহিদা মেটাতে এটিকে সুবিধাজনকভাবে ২ থেকে ১০টি গাড়িতে ভাগ করা যায়।
গাড়ি চালানোর সময় ট্র্যাকের সাথে কোনো সংস্পর্শ হয় না, চাকা বা রেলের কোনো ক্ষয় হয় না, রক্ষণাবেক্ষণ কম, দীর্ঘ ওভারহল সময়কাল এবং সম্পূর্ণ জীবনচক্র জুড়ে ভালো সাশ্রয়।


একটি দ্রুতগতির পরিবহন মাধ্যম হিসেবে, হাই-স্পিড ম্যাগলেভ দ্রুতগতি ও উন্নত মানের ভ্রমণের অন্যতম কার্যকর উপায় হয়ে উঠতে পারে, যা আমার দেশের সমন্বিত ত্রিমাত্রিক পরিবহন নেটওয়ার্ককে সমৃদ্ধ করবে।
এর প্রয়োগের ক্ষেত্র বহুমুখী এবং এটি শহুরে জনবসতিতে দ্রুতগতির যাত্রী পরিবহন, প্রধান শহরগুলোর মধ্যে সমন্বিত পরিবহন এবং দূরপাল্লার ও কার্যকর সংযোগসহ করিডোর পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। বর্তমানে, আমার দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের ফলে ব্যবসায়িক যাত্রী, পর্যটক এবং নিত্যযাত্রীদের দ্রুতগতির ভ্রমণের চাহিদা বাড়ছে। দ্রুতগতির পরিবহনের একটি কার্যকর পরিপূরক হিসেবে, দ্রুতগতির ম্যাগলেভ বিভিন্ন ধরনের ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক একীকরণের সমন্বিত উন্নয়নে সহায়তা করতে পারে।
জানা গেছে যে, প্রকৌশল ও শিল্পায়নের উপর মনোযোগ দিয়ে, সিআরআরসি সিফাং জাতীয় উচ্চ-গতির ট্রেন প্রযুক্তি উদ্ভাবন কেন্দ্রে একটি পেশাদার উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ সমন্বিত পরীক্ষামূলক কেন্দ্র এবং পরীক্ষামূলক উৎপাদন কেন্দ্র নির্মাণ করেছে। জাতিসংঘের অধীনস্থ সহযোগী ইউনিটটি যানবাহন, ট্র্যাকশন পাওয়ার সাপ্লাই, অপারেশন কন্ট্রোল কমিউনিকেশন এবং লাইন নির্মাণ করেছে। ট্র্যাক অভ্যন্তরীণ সিস্টেম সিমুলেশন এবং টেস্ট প্ল্যাটফর্মটি মূল উপাদান, মূল সিস্টেম থেকে শুরু করে সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন পর্যন্ত একটি স্থানীয় শিল্প শৃঙ্খল তৈরি করেছে।

পোস্ট করার সময়: ২২ জুলাই, ২০২১