আমার দেশ উচ্চ-গতির ম্যাগলেভের ক্ষেত্রে বড় উদ্ভাবনী সাফল্য এনেছে।20শে জুলাই, আমার দেশের 600 কিমি/ঘন্টা উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থা, যা CRRC দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং সম্পূর্ণ স্বাধীন মেধা সম্পত্তির অধিকার রয়েছে, সফলভাবে কিংডাওতে সমাবেশ লাইন থেকে সরানো হয়েছে।এটি বিশ্বের প্রথম উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থা যা 600 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।আমার দেশ উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ প্রযুক্তি এবং প্রকৌশল ক্ষমতার সম্পূর্ণ সেট আয়ত্ত করেছে।
উচ্চ-গতির ম্যাগলেভের মূল প্রযুক্তি আয়ত্ত করার জন্য, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রকের "13 তম পাঁচ-বার্ষিক" জাতীয় কী গবেষণা ও উন্নয়ন কর্মসূচির অধীনে, অ্যাডভান্সড রেল ট্রানজিট কী বিশেষ প্রকল্প, সিআরআরসি দ্বারা সংগঠিত এবং CRRC Sifang Co., Ltd. এর নেতৃত্বে, 30টিরও বেশি গার্হস্থ্য ম্যাগলেভ এবং উচ্চ-গতির রেল ক্ষেত্র একত্রিত করে।বিশ্ববিদ্যালয়, গবেষণা প্রতিষ্ঠান এবং উদ্যোগগুলি "উৎপাদন, অধ্যয়ন, গবেষণা এবং প্রয়োগ" যৌথভাবে 600 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে একটি উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থার বিকাশ শুরু করেছে।
প্রকল্পটি অক্টোবর 2016 সালে চালু করা হয়েছিল, এবং 2019 সালে একটি পরীক্ষার প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল। এটি 2020 সালের জুন মাসে সাংহাইয়ের টংজি বিশ্ববিদ্যালয়ের টেস্ট লাইনে সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছিল। সিস্টেম অপ্টিমাইজেশনের পরে, চূড়ান্ত প্রযুক্তিগত পরিকল্পনা নির্ধারণ করা হয়েছিল এবং একটি সম্পূর্ণ সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল। জানুয়ারী 2021 সালে। এবং একটি ছয় মাসের যৌথ ডিবাগিং এবং যৌথ পরীক্ষা শুরু করে।
এখন পর্যন্ত, 5 বছরের গবেষণার পর, 600 কিমি/ঘন্টা উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থা আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল, সাফল্যের সাথে মূল মূল প্রযুক্তিগুলিকে জয় করে, এবং সিস্টেমটি গতির উন্নতি, জটিল পরিবেশের অভিযোজনযোগ্যতা, এবং মূল সিস্টেম স্থানীয়করণের সমস্যাগুলি সমাধান করেছে এবং উপলব্ধি করেছে। সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন, যানবাহন, এবং ট্র্যাকশন।ইঞ্জিনিয়ারিং প্রযুক্তির সম্পূর্ণ সেট যেমন পাওয়ার সাপ্লাই, অপারেশন কন্ট্রোল কমিউনিকেশন এবং লাইন ট্র্যাকগুলিতে প্রধান অগ্রগতি।
স্বাধীনভাবে আমার দেশের প্রথম 5 সেট 600 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা হাই-স্পিড ম্যাগলেভ ইঞ্জিনিয়ারড ট্রেন তৈরি করেছি।অতি-উচ্চ গতির অবস্থার অধীনে বায়ুগত সমস্যা সমাধানের জন্য একটি নতুন হেড টাইপ এবং এরোডাইনামিক সমাধান তৈরি করা হয়েছিল।উন্নত লেজার হাইব্রিড ওয়েল্ডিং এবং কার্বন ফাইবার প্রযুক্তি ব্যবহার করে, একটি হালকা ওজনের এবং উচ্চ-শক্তির গাড়ির বডি তৈরি করা হয়েছে যা অতি-হাই-স্পিড এয়ার-টাইট লোড-বেয়ারিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।স্বাধীনভাবে বিকশিত সাসপেনশন নির্দেশিকা এবং গতি পরিমাপ পজিশনিং ডিভাইস, এবং নিয়ন্ত্রণ নির্ভুলতা আন্তর্জাতিক নেতৃস্থানীয় স্তরে পৌঁছেছে।মূল উত্পাদন প্রক্রিয়াটি ভেঙে ফেলুন এবং সাসপেনশন ফ্রেম, ইলেক্ট্রোম্যাগনেট এবং কন্ট্রোলারের মতো মূল মূল উপাদানগুলির উত্পাদন প্রযুক্তি আয়ত্ত করুন।
হাই-পাওয়ার আইজিসিটি ট্র্যাকশন কনভার্টার এবং উচ্চ-নির্ভুল সিঙ্ক্রোনাস ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণের মতো মূল প্রযুক্তিগুলি কাটিয়ে উঠুন এবং উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ ট্র্যাকশন পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমের স্বাধীন বিকাশ সম্পন্ন করুন।উচ্চ-গতির অবস্থার অধীনে যানবাহন-থেকে-স্থল যোগাযোগের মূল প্রযুক্তিগুলি আয়ত্ত করুন, যেমন অতি-নিম্ন বিলম্ব ট্রান্সমিশন এবং পার্টিশন হস্তান্তর নিয়ন্ত্রণ, এবং একটি উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ পরিবহন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উদ্ভাবন এবং প্রতিষ্ঠা করুন যা স্বয়ংক্রিয় ট্র্যাকিং অপারেশনের সাথে খাপ খায়। দীর্ঘ দূরত্বের ট্রাঙ্ক লাইন।একটি নতুন উচ্চ-নির্ভুল ট্র্যাক রশ্মি তৈরি করা হয়েছে যা ট্রেনের উচ্চ-গতি এবং মসৃণ চলমানকে সন্তুষ্ট করে।
সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনে উদ্ভাবন করুন, অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি এবং জটিল পরিবেশের অভিযোজনযোগ্যতার প্রযুক্তিগত বাধাগুলি ভেঙ্গে ফেলুন, যাতে উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ দূর-দূরত্ব, যাতায়াত এবং বহু-দৃশ্যক অ্যাপ্লিকেশনগুলির চাহিদা মেটাতে পারে এবং নদীর মতো জটিল ভৌগলিক এবং জলবায়ু পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে। টানেল, উচ্চ ঠান্ডা, উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ আর্দ্রতা।
বর্তমানে, 600 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা হাই-স্পিড ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থা ইন্টিগ্রেশন এবং সিস্টেম জয়েন্ট সমন্বয় সম্পন্ন করেছে, এবং পাঁচটি মার্শালিং ট্রেন ইন-প্ল্যান্ট কমিশনিং লাইনে স্থিতিশীল সাসপেনশন এবং গতিশীল অপারেশন উপলব্ধি করেছে, ভাল কার্যকরী কর্মক্ষমতা সহ।
হাই-স্পিড ম্যাগলেভ প্রজেক্টের চিফ টেকনিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার এবং সিআরআরসি সিফাং কোং লিমিটেডের ডেপুটি চিফ ইঞ্জিনিয়ার ডিং সানসানের মতে, অ্যাসেম্বলি লাইনের বাইরে উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ হল বিশ্বের প্রথম হাই-স্পিড ম্যাগলেভ পরিবহন ব্যবস্থা। প্রতি ঘন্টায় 600 কিলোমিটার।পরিপক্ক এবং নির্ভরযোগ্য স্বাভাবিক নির্দেশিকা প্রযুক্তি গ্রহণের মূল নীতি হল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আকর্ষণ ব্যবহার করা যাতে ট্রেনটিকে ট্র্যাকের উপর প্রবাহিত করে অ-যোগাযোগ অপারেশন উপলব্ধি করা যায়।এটিতে উচ্চ দক্ষতা, দ্রুত, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য, শক্তিশালী পরিবহন ক্ষমতা, নমনীয় মার্শালিং, সময়মতো আরামদায়ক, সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিবেশগত সুরক্ষার প্রযুক্তিগত সুবিধা রয়েছে।
600 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতির উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ বর্তমানে অর্জনযোগ্য দ্রুততম স্থল যান।প্রকৃত ভ্রমণের সময় "ডোর-টু-ডোর" অনুযায়ী গণনা করা হয়, এটি 1,500 কিলোমিটার দূরত্বের মধ্যে পরিবহনের দ্রুততম মোড।
এটি "কার হোল্ডিং রেল" এর অপারেটিং কাঠামো গ্রহণ করে, যা নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য।ট্র্যাকশন পাওয়ার সাপ্লাই সিস্টেমটি মাটিতে সাজানো হয়েছে, এবং ট্রেনের অবস্থান অনুযায়ী শক্তি সেকশনে সরবরাহ করা হয়।সংলগ্ন সেকশনে শুধুমাত্র একটি ট্রেন চলে এবং মূলত পেছনের অংশে সংঘর্ষের কোনো ঝুঁকি নেই।GOA3 স্তর সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় অপারেশন উপলব্ধি করুন, এবং সিস্টেম নিরাপত্তা সুরক্ষা SIL4 এর সর্বোচ্চ নিরাপত্তা স্তরের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
স্থানটি প্রশস্ত এবং যাত্রা আরামদায়ক।একটি একক অংশ 100 টিরও বেশি যাত্রী বহন করতে পারে এবং বিভিন্ন যাত্রী ক্ষমতার চাহিদা মেটাতে নমনীয়ভাবে 2 থেকে 10টি গাড়ির পরিসরে গোষ্ঠীভুক্ত করা যেতে পারে।
গাড়ি চালানোর সময় ট্র্যাকের সাথে কোনও যোগাযোগ নেই, চাকা বা রেল পরিধান নেই, কম রক্ষণাবেক্ষণ, দীর্ঘ ওভারহল পিরিয়ড এবং জীবনচক্র জুড়ে ভাল অর্থনীতি।
একটি উচ্চ-গতির পরিবহন মোড হিসাবে, উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ আমার দেশের ব্যাপক ত্রি-মাত্রিক পরিবহন নেটওয়ার্ককে সমৃদ্ধ করে উচ্চ-গতি এবং উচ্চ-মানের ভ্রমণের অন্যতম কার্যকর উপায়ে পরিণত হতে পারে।
এর প্রয়োগের পরিস্থিতি বৈচিত্র্যময়, এবং এটি শহুরে সমষ্টিতে উচ্চ-গতির কমিউটার ট্র্যাফিক, মূল শহরগুলির মধ্যে সমন্বিত ট্র্যাফিক এবং দূর-দূরত্ব এবং দক্ষ সংযোগ সহ করিডোর ট্র্যাফিকের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।বর্তমানে, আমার দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের কারণে ব্যবসায়িক যাত্রী প্রবাহ, পর্যটক প্রবাহ এবং যাত্রী প্রবাহের মাধ্যমে উচ্চ-গতির ভ্রমণের চাহিদা বাড়ছে।উচ্চ-গতির পরিবহনের একটি দরকারী সম্পূরক হিসাবে, উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ বৈচিত্রপূর্ণ ভ্রমণের চাহিদা মেটাতে পারে এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক একীকরণের সমন্বিত উন্নয়নকে উন্নীত করতে পারে।
এটি বোঝা যায় যে, প্রকৌশল এবং শিল্পায়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, CRRC সিফাং জাতীয় উচ্চ-গতির ট্রেন প্রযুক্তি উদ্ভাবন কেন্দ্রে একটি পেশাদার উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ সমন্বিত পরীক্ষামূলক কেন্দ্র এবং ট্রায়াল উত্পাদন কেন্দ্র তৈরি করেছে।জাতিসংঘের মধ্যে সহযোগিতা ইউনিট যানবাহন, ট্র্যাকশন পাওয়ার সাপ্লাই, অপারেশন কন্ট্রোল যোগাযোগ এবং লাইন নির্মাণ করেছে।ট্র্যাক অভ্যন্তরীণ সিস্টেম সিমুলেশন এবং পরীক্ষার প্ল্যাটফর্ম মূল উপাদান, মূল সিস্টেম থেকে সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন পর্যন্ত একটি স্থানীয় শিল্প চেইন তৈরি করেছে।
পোস্টের সময়: জুলাই-২২-২০২১