শপাইফাই

খবর

কার্বন ফাইবার যৌগিক উপাদান কাঠামো ব্যবহার করে, "নিউট্রন" রকেট বিশ্বের প্রথম বৃহত আকারের কার্বন ফাইবার সংমিশ্রিত উপাদান লঞ্চ যানবাহনে পরিণত হবে।

একটি ছোট লঞ্চ যানবাহন "ইলেক্ট্রন" এর বিকাশের পূর্ববর্তী সফল অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে রকেট ল্যাব ইউএসএ, একটি শীর্ষস্থানীয় মার্কিন লঞ্চ এবং স্পেস সিস্টেম সংস্থা, "নিউট্রন" রকেট নামে একটি বৃহত আকারের লঞ্চ তৈরি করেছে, যার পে-লোড ক্ষমতা সহ 8 টন, ম্যানড স্পেসফ্লাইট, বৃহত স্যাটেলাইট নক্ষত্রমণ্ডল লঞ্চ এবং গভীর স্থান অনুসন্ধানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। রকেটটি নকশা, উপকরণ এবং পুনঃব্যবহারযোগ্যতার ক্ষেত্রে যুগান্তকারী ফলাফল অর্জন করেছে।

火箭 -1

"নিউট্রন" রকেটটি উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা, পুনরায় ব্যবহারযোগ্যতা এবং স্বল্প ব্যয় সহ একটি নতুন ধরণের লঞ্চ বাহন। Traditional তিহ্যবাহী রকেটগুলির বিপরীতে, "নিউট্রন" রকেট গ্রাহকদের প্রয়োজন অনুসারে বিকাশ করা হবে। এটি অনুমান করা হয় যে আগামী দশ বছরে চালু হওয়া ৮০% এরও বেশি উপগ্রহের বিশেষ স্থাপনার প্রয়োজনীয়তা সহ স্যাটেলাইট নক্ষত্র হবে। "নিউট্রন" রকেট বিশেষভাবে এই জাতীয় বিশেষ প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে পারে। "নিউট্রন" লঞ্চ বাহনটি নিম্নলিখিত প্রযুক্তিগত অগ্রগতিগুলি তৈরি করেছে:
 
1। কার্বন ফাইবার সংমিশ্রণ উপকরণ ব্যবহার করে বিশ্বের প্রথম বৃহত আকারের লঞ্চ যানবাহন
"নিউট্রন" রকেটটি কার্বন ফাইবার সংমিশ্রণ উপকরণ ব্যবহার করে বিশ্বের প্রথম বৃহত আকারের লঞ্চ বাহন হবে। রকেটটি একটি নতুন এবং বিশেষ কার্বন ফাইবার সংমিশ্রিত উপাদান ব্যবহার করবে, যা ওজনের হালকা, শক্তিতে উচ্চতর, লঞ্চ এবং পুনরায় প্রবেশের বিশাল তাপ এবং প্রভাবকে সহ্য করতে পারে, যাতে প্রথম পর্যায়ে বারবার ব্যবহার করা যায়। দ্রুত উত্পাদন অর্জনের জন্য, "নিউট্রন" রকেটের কার্বন ফাইবার সংমিশ্রণ কাঠামো একটি স্বয়ংক্রিয় ফাইবার প্লেসমেন্ট (এএফপি) প্রক্রিয়া ব্যবহার করে তৈরি করা হবে, যা কয়েক মিনিটের মধ্যে কয়েক মিটার দীর্ঘ একটি কার্বন ফাইবার সংমিশ্রণ রকেট শেল উত্পাদন করতে পারে।
 
2। নতুন বেস কাঠামো লঞ্চ এবং অবতরণ প্রক্রিয়াটিকে সহজতর করে
পুনরায় ব্যবহারযোগ্যতা হ'ল ঘন ঘন এবং স্বল্প ব্যয়বহুল লঞ্চগুলির মূল চাবিকাঠি, সুতরাং নকশার শুরু থেকেই, "নিউট্রন" রকেটটিকে অবতরণ, পুনরুদ্ধার এবং আবার চালু করার ক্ষমতা দেওয়া হয়েছিল। "নিউট্রন" রকেটের আকার থেকে বিচার করে, টেপার্ড ডিজাইন এবং বৃহত, শক্ত বেস কেবল রকেটের জটিল কাঠামোকে সহজ করে তোলে না, পাশাপাশি অবতরণ পা এবং ভারী লঞ্চ সাইটের অবকাঠামোগুলির প্রয়োজনীয়তাও দূর করে। "নিউট্রন" রকেট কোনও লঞ্চ টাওয়ারের উপর নির্ভর করে না এবং কেবল তার নিজস্ব বেসে ক্রিয়াকলাপ চালু করতে পারে। কক্ষপথে প্রবেশের পরে এবং দ্বিতীয়-পর্যায়ের রকেট এবং এর পে-লোড প্রকাশের পরে, প্রথম-পর্যায়ের রকেট পৃথিবীতে ফিরে আসবে এবং লঞ্চ সাইটে একটি নরম অবতরণ করবে।
火箭 -2
3। নতুন ফেয়ারিং ধারণাটি প্রচলিত নকশার মাধ্যমে ভেঙে যায়
 
"নিউট্রন" রকেটের অনন্য নকশাটি "হাংরি হিপ্পো" (হাংরি হিপ্পো) নামক ফেয়ারিংয়েও প্রতিফলিত হয়। "ক্ষুধার্ত হিপ্পো" ফেয়ারিং রকেটের প্রথম পর্যায়ে অংশ হয়ে উঠবে এবং প্রথম পর্যায়ে পুরোপুরি সংহত হবে; "ক্ষুধার্ত হিপ্পো" ফেয়ারিং রকেট থেকে পৃথক হবে না এবং traditional তিহ্যবাহী ফেয়ারিংয়ের মতো সমুদ্রের মধ্যে পড়বে, তবে হিপ্পোপটামাসের মতো উন্মুক্ত হবে। রকেটের দ্বিতীয় পর্যায়ে এবং পে-লোড প্রকাশের জন্য মুখটি খুলল এবং তারপরে আবার বন্ধ হয়ে প্রথম পর্যায়ের রকেট নিয়ে পৃথিবীতে ফিরে গেল। লঞ্চ প্যাডে রকেট অবতরণ একটি ফেয়ারিং সহ একটি প্রথম পর্যায়ের রকেট, যা অল্প সময়ের মধ্যে দ্বিতীয়-পর্যায়ের রকেটে সংহত করা যায় এবং আবার চালু করা যায়। "ক্ষুধার্ত হিপ্পো" ফেয়ারিং ডিজাইন গ্রহণ করা লঞ্চের ফ্রিকোয়েন্সি গতি বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং সমুদ্রের উচ্চ ব্যয় এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ফেয়ারিংয়ের কম নির্ভরযোগ্যতা দূর করতে পারে।
火箭 -3
4। রকেটের দ্বিতীয় পর্যায়ে উচ্চ কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য রয়েছে
 
"ক্ষুধার্ত হিপ্পো" ফেয়ারিং ডিজাইনের কারণে, রকেট স্টেজ 2 রকেট পর্যায়ে সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ হবে এবং এটি চালু হওয়ার পরে ফেয়ারিং হবে। অতএব, "নিউট্রন" রকেটের দ্বিতীয় পর্যায়ে ইতিহাসের সবচেয়ে হালকা দ্বিতীয় পর্যায় হবে। সাধারণত, রকেটের দ্বিতীয় পর্যায়টি লঞ্চ গাড়ির বাইরের কাঠামোর একটি অংশ, যা লঞ্চের সময় নিম্ন বায়ুমণ্ডলের কঠোর পরিবেশের সংস্পর্শে আসবে। রকেট স্টেজ এবং "ক্ষুধার্ত হিপ্পো" ফেয়ারিং ইনস্টল করে, "নিউট্রন" রকেটের দ্বিতীয় পর্যায়ে প্রবর্তনের পরিবেশের চাপকে সহ্য করার প্রয়োজন হয় না এবং ওজন হ্রাস করতে পারে, যার ফলে উচ্চতর স্থানের কর্মক্ষমতা অর্জন হয়। বর্তমানে, রকেটের দ্বিতীয় পর্যায়ে এখনও এককালীন ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
火箭 -4
5। নির্ভরযোগ্যতা এবং পুনরাবৃত্তি ব্যবহারের জন্য নির্মিত রকেট ইঞ্জিনগুলি
 
"নিউট্রন" রকেট একটি নতুন আর্কিমিডিস রকেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে। আর্কিমিডিস রকেট ল্যাব দ্বারা ডিজাইন করা এবং উত্পাদিত হয়েছে। এটি একটি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য তরল অক্সিজেন/মিথেন গ্যাস জেনারেটর চক্র ইঞ্জিন যা 1 মেগানিউটন থ্রাস্ট এবং 320 সেকেন্ডের প্রাথমিক নির্দিষ্ট আবেগ (আইএসপি) সরবরাহ করতে পারে। "নিউট্রন" রকেটটি প্রথম পর্যায়ে 7 আর্কিমিডিস ইঞ্জিন এবং দ্বিতীয় পর্যায়ে আর্কিমিডিস ইঞ্জিনগুলির 1 টি ভ্যাকুয়াম সংস্করণ ব্যবহার করে। "নিউট্রন" রকেটটি লাইটওয়েট কার্বন ফাইবার সংমিশ্রিত কাঠামোগত অংশগুলি ব্যবহার করে এবং আর্কিমিডিস ইঞ্জিনটির খুব উচ্চ কার্যকারিতা এবং জটিলতার জন্য প্রয়োজনের দরকার নেই। মাঝারি পারফরম্যান্সের সাথে তুলনামূলকভাবে সহজ ইঞ্জিন বিকাশের মাধ্যমে, বিকাশ এবং পরীক্ষার জন্য সময়সূচীটি সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারে।

পোস্ট সময়: ডিসেম্বর -31-2021