সংবাদ

বিলাসবহুল ইন্টেরিয়র, চকচকে হুড, চমকে দেওয়ার মতো গর্জন… এই সবকিছুই সুপার স্পোর্টস কারগুলোর দম্ভ প্রকাশ করে, যা দেখে মনে হয় সাধারণ মানুষের জীবন থেকে অনেক দূরে। কিন্তু আপনি কি জানেন? আসলে, এই গাড়িগুলোর ইন্টেরিয়র এবং হুড ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি।

উচ্চমানের গাড়ির পাশাপাশি আরও বেশি সাধারণ মানুষ পণ্যবাহী গাড়ি ও ট্রাক চালান, যেগুলোর সবই গ্লাস ফাইবার দিয়ে তৈরি। বলা যেতে পারে যে, গ্লাস ফাইবারের প্রয়োগের ক্ষেত্রকে অনির্দিষ্টকালের জন্য প্রসারিত করা সম্ভব।

বর্তমানে, গ্লাস ফাইবার-রিইনফোর্সড অটোমোটিভ কম্পোনেন্ট কম্পোজিট উপকরণগুলোকে দুই প্রকারে ভাগ করা যায়: থার্মোপ্লাস্টিক এবং থার্মোসেটিং। এই দুইয়ের উৎপাদন প্রক্রিয়া ভিন্ন এবং এদের ব্যবহারও আলাদা। এলএফটি (LFT)-এর জন্য থার্মোসেটিং গ্লাস ফাইবার পণ্যগুলো প্রধানত গাড়ির অভ্যন্তরীণ অংশ, যেমন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ব্র্যাকেট, স্পেয়ার টায়ার বক্স, ফ্রন্ট-এন্ড ব্র্যাকেট এবং অন্যান্য নন-অটো ফ্রেম কম্পোনেন্টের জন্য ব্যবহৃত হয়; অন্যদিকে থার্মোসেট এসএমসি (SMC) ফাইবারগ্লাস পণ্যগুলো প্রধানত গাড়ির হুড, বাম্পার, ফুয়েল ট্যাঙ্ক সেপারেটর, থার্মাল কভার এবং অন্যান্য অটোমোটিভ স্ট্রাকচারাল পার্টসের জন্য ব্যবহৃত হয়।
মোটরগাড়ি শিল্পের বিকাশ এবং শক্তি সংরক্ষণ ও পরিবেশ সুরক্ষার ধারণার প্রসারের সাথে সাথে, হালকা ওজনের গাড়ি একটি সাধারণ প্রবণতা হয়ে উঠেছে। একটি গাড়ির জ্বালানি খরচ মূলত ইঞ্জিনের ডিসপ্লেসমেন্ট এবং গাড়ির মোট ভরের উপর নির্ভর করে। গাড়ির সামগ্রিক গুণমান, কর্মক্ষমতা এবং খরচ বজায় রেখে, গাড়ির ওজন কমালে কার্যকরভাবে আউটপুট শক্তি ও নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা বাড়ানো যায়, জ্বালানি খরচ কমানো যায় এবং নিষ্কাশিত ধোঁয়ার পরিমাণও হ্রাস করা যায়। গবেষণায় দেখা গেছে যে, গাড়ির ওজন প্রতি ১০% কমালে জ্বালানি খরচ ৬-৮% কমানো সম্ভব। প্রচলিত স্টিলের পরিবর্তে গ্লাস ফাইবার ব্যবহার করলে গাড়ির ওজন ব্যাপকভাবে কমানো যায়।

এসএমসি পণ্য গাড়ির যন্ত্রাংশের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। এর কর্মক্ষমতা বাড়িয়ে গাড়ির ওজন কীভাবে কমানো যায়, তা গাড়ি প্রস্তুতকারকদের জন্য সমাধান করার একটি জরুরি বিষয়।
বর্তমানে, শিল্পে সবচেয়ে স্বীকৃত পদ্ধতি হলো প্রচলিত ফিলারকে ফাঁপা কাঁচের পুঁতি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা, যার ফলে শিটের ঘনত্ব কমে যায় এবং গাড়ির ওজন কমানোর প্রভাব অর্জন করা যায়। কিন্তু এর ফলে যে সমস্যাটি দেখা দেয় তা হলো, উপাদানটির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যও হ্রাস পায়। তাই, কম ঘনত্বের অবস্থায় যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করার জন্য, উচ্চতর যান্ত্রিক অবস্থা প্রদানের উদ্দেশ্যে গ্লাস ফাইবার ব্যবহার করা যেতে পারে। উপরে উল্লিখিত SMC পণ্যগুলো গ্লাস ফাইবার, ফিলার এবং রেজিন দ্বারা গঠিত।
উচ্চ শক্তি এবং পৃষ্ঠতল বৈশিষ্ট্য সম্পন্ন এসএমসি (SMC)-এর জন্য গ্লাস ফাইবার পণ্য। এই পণ্যটি একই সাথে যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং এ-স্তরের পৃষ্ঠতল বৈশিষ্ট্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে এবং এটি গাড়ির বাহ্যিক অংশ ও কাঠামোগত অংশ উৎপাদনের জন্য উপযুক্ত। একই পরিস্থিতিতে শিল্পক্ষেত্রের প্রতিযোগীদের তুলনায় এর সামগ্রিক যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা ২০% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা কম ঘনত্বের এসএমসি (SMC)-এর যান্ত্রিক কর্মক্ষমতা হ্রাসের সমস্যার একটি সমাধান প্রদান করে।
সেইসব ঈর্ষণীয় সুপার স্পোর্টস কারগুলোর মতো, এগুলোর শক্তি এবং বাহ্যিক রূপের চাহিদা সাধারণ গাড়ির চেয়ে অনেক বেশি, বিশেষ করে এর বাহ্যিক রূপ এবং মসৃণতার ক্ষেত্রে। SMC গাড়ির যন্ত্রাংশের জন্য এক নতুন ধরনের গ্লাস ফাইবার পণ্য হিসেবে গ্লাস ফাইবার 456 ব্যবহার করে, যা গ্রাহকের 'এ-লেভেল' অর্থাৎ আয়নার মতো মসৃণ পৃষ্ঠের চাহিদা পূরণ করতে পারে এবং এর উজ্জ্বলতা সুপারকারগুলোর অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্য যথেষ্ট।

এসএমসি পণ্যের পাশাপাশি, অটোমোবাইল শিল্পে স্টিলের পরিবর্তে প্লাস্টিকের ব্যবহারেও গ্লাস ফাইবার-রিইনফোর্সড থার্মোপ্লাস্টিক উপাদান একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে পারে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন এলএফটি ইয়ার্ন 362H প্রধানত অটোমোবাইলের বিভিন্ন যন্ত্রাংশ, যেমন রিয়ারভিউ মিরর, সাউন্ডপ্রুফ কভার, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ব্র্যাকেট ইত্যাদিতে ব্যবহৃত হয়।
এলএফটি প্রযুক্তিতে সুতার প্রক্রিয়াকরণযোগ্যতার জন্য উচ্চ চাহিদা রয়েছে, বিশেষ করে সুতার ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতার ক্ষেত্রে। ৩৬২এইচ সুতার প্রতি কিলোগ্রামে রোমশতার পরিমাণ খুবই কম। প্রোডাক্ট আরএন্ডডি সেন্টারের ডঃ ফ্যান জিয়াশু পরীক্ষামূলক তুলনার মাধ্যমে এটি নিশ্চিত করেছেন। যখন তিনি আর্দ্রতা ৫০% নির্ধারণ করেন, তখন ৩৬২এইচ সুতার প্রতি কিলোগ্রামে রোমশতা তুলনামূলক পণ্যের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম থাকে; যখন আর্দ্রতা ৭৫%-এ পৌঁছায়, তখন সমস্ত পণ্যের রোমশতা বৃদ্ধি পায়, যা সুতার নিজস্ব সাইজিং এজেন্টের বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। কিন্তু আশ্চর্যের বিষয় হলো, যখন আর্দ্রতা ৭৫% থাকে, তখনও ৩৬২এইচ সুতার রোমশতা কন্ট্রোল গ্রুপের চেয়ে কম থাকে, যা ৩৬২এইচ সুতার চমৎকার ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রমাণ করে।
শুধু তাই নয়, 362H-এর যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য হলো এর উচ্চ শক্তি এবং উচ্চ দৃঢ়তা। এর ফলে, মারাত্মক সংঘর্ষের সময় গাড়িটি আরও বেশি প্রতিরোধক্ষম হবে। এটি স্টিলের মতো “ভঙ্গুর” হবে না এবং সহজে “ক্ষতিগ্রস্ত” হবে না। এটি 362H-এর পৃষ্ঠতলের মতোই। এর অনন্য সাইজিং এজেন্ট ট্রিটমেন্ট এর সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে জড়িত। PP 362H-এর জন্য উচ্চ-উৎপাদনযোগ্যতা এবং উচ্চ-কর্মক্ষমতাসম্পন্ন LFT-বর্ধিত ডাইরেক্ট ইয়ার্নের বিকাশ, LFT-এর জন্য ডাইরেক্ট ইয়ার্নের পণ্য ব্যবস্থাকে আরও উন্নত করে। এর উচ্চ বিচ্ছুরণ এবং উচ্চ পিচ্ছিলতা গ্রাহকের প্রক্রিয়াকরণযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।