পাঁচটি হাইড্রোজেন সিলিন্ডার সহ একটি একক-র্যাক সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে, ধাতব ফ্রেমের সাথে সংহত সংমিশ্রণ উপাদান স্টোরেজ সিস্টেমের ওজন 43%, ব্যয় 52%এবং উপাদানগুলির সংখ্যা 75%হ্রাস করতে পারে।
জিরো-এমিশন হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল চালিত বাণিজ্যিক যানবাহনের বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় সরবরাহকারী হিজোন মোটরস ইনক। ঘোষণা করেছে যে এটি একটি নতুন অন-বোর্ডেন হাইড্রোজেন স্টোরেজ সিস্টেম প্রযুক্তি তৈরি করেছে যা বাণিজ্যিক যানবাহনের ওজন এবং উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করতে পারে। এটি হাইজনের হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল দ্বারা চালিত।
পেটেন্ট-মুলতুবি অন-বোর্ড হাইড্রোজেন স্টোরেজ সিস্টেম প্রযুক্তি সিস্টেমের ধাতব ফ্রেমের সাথে লাইটওয়েট সংমিশ্রণ উপকরণগুলিকে একত্রিত করে। প্রতিবেদন অনুসারে, পাঁচটি হাইড্রোজেন সিলিন্ডার সংরক্ষণ করতে সক্ষম একক-র্যাক সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে, সিস্টেমের সামগ্রিক ওজন 43%, স্টোরেজ সিস্টেমের ব্যয় 52%এবং প্রয়োজনীয় উত্পাদন উপাদানগুলির সংখ্যা 75%হ্রাস করা সম্ভব।
ওজন এবং ব্যয় হ্রাস করার পাশাপাশি হিজোন বলেছিলেন যে বিভিন্ন সংখ্যক হাইড্রোজেন ট্যাঙ্ককে সামঞ্জস্য করার জন্য নতুন স্টোরেজ সিস্টেমটি কনফিগার করা যেতে পারে। ক্ষুদ্রতম সংস্করণটি পাঁচটি হাইড্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্কগুলিকে সমন্বিত করতে পারে এবং এর মডুলার ডিজাইনের কারণে সাতটি হাইড্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্কে প্রসারিত করা যেতে পারে। একটি একক সংস্করণ 10 টি স্টোরেজ ট্যাঙ্ক ধারণ করতে পারে এবং ট্রাকগুলির জন্য উপযুক্ত যা দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করে।
যদিও এই কনফিগারেশনগুলি ক্যাবটির পিছনে পুরোপুরি ইনস্টল করা আছে, অন্য একটি কনফিগারেশন ট্রেলারের আকার হ্রাস না করে গাড়ির মাইলেজ প্রসারিত করে ট্রাকের প্রতিটি পাশে দুটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক ইনস্টল করার অনুমতি দেয়।
এই প্রযুক্তির বিকাশ হিজনের ইউরোপীয় এবং আমেরিকান দলগুলির মধ্যে একটি ট্রান্স্যাটল্যান্টিক সহযোগিতার ফলাফল এবং সংস্থাটি রোচেস্টার, নিউ ইয়র্ক এবং গ্রোনিঞ্জেন, নেদারল্যান্ডসে তার উদ্ভিদগুলিতে নতুন সিস্টেম তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে। প্রযুক্তিটি বিশ্বব্যাপী হাইজনের যানবাহনে প্রয়োগ করা হবে।
হাইজন অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহন সংস্থাগুলিতে এই নতুন সিস্টেমটি লাইসেন্স দেওয়ারও আশাবাদী। হাইজন জিরো কার্বন জোটের অংশ হিসাবে, হাইড্রোজেন মান শৃঙ্খলে সক্রিয় সংস্থাগুলির একটি গ্লোবাল জোট, মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক (ওএমএস) প্রযুক্তিটি অর্জন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
প্রাসঙ্গিক ব্যক্তি বলেছেন, "হাইজন আমাদের শূন্য-নির্গমন বাণিজ্যিক যানবাহনগুলিতে ক্রমাগত উদ্ভাবনের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, প্রতিটি বিবরণে নেমে, যাতে আমাদের গ্রাহকরা কোনও আপস ছাড়াই ডিজেল থেকে হাইড্রোজেনে স্যুইচ করতে পারেন," প্রাসঙ্গিক ব্যক্তি বলেছেন। "আমাদের অংশীদারদের সাথে বছরের পর বছর ধরে গবেষণা ও বিকাশের পরে, এই নতুন স্টোরেজ প্রযুক্তিটি আমাদের হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল চালিত বাণিজ্যিক যানবাহনের উত্পাদন ব্যয়কে আরও অনুকূল করে তুলেছে, সামগ্রিক ওজন হ্রাস এবং মাইলেজ উন্নত করার সময়। এটি হাইজন যানবাহনগুলিকে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির তুলনায় আরও প্রতিযোগিতামূলক করে তোলে। চালিত ভারী শুল্কের যানবাহনের আরও আকর্ষণীয় বিকল্প।"
প্রযুক্তিটি ইউরোপের পাইলট ট্রাকগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে এবং ২০২১ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে সমস্ত যানবাহনে মোতায়েন করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পোস্ট সময়: সেপ্টেম্বর -26-2021
