চ্যাসিস যন্ত্রাংশ তৈরিতে ফাইবার কম্পোজিট কীভাবে স্টিলকে প্রতিস্থাপন করতে পারে? ইকো-ডাইনামিক-এসএমসি (Eco-Dynamic-SMC) প্রকল্পটি এই সমস্যার সমাধান করতে চায়।
গেস্টাম্প, ফ্রাউনহফার ইনস্টিটিউট ফর কেমিক্যাল টেকনোলজি এবং কনসোর্টিয়ামের অন্যান্য অংশীদাররা “ইকো-ডাইনামিক এসএমসি” প্রকল্পের অধীনে ফাইবার কম্পোজিট উপাদান দিয়ে তৈরি চ্যাসিস কম্পোনেন্ট তৈরি করতে চায়। এর উদ্দেশ্য হলো গণ-উৎপাদিত অটোমোটিভ সাসপেনশন উইশবোন-এর জন্য একটি আবদ্ধ উন্নয়ন চক্র তৈরি করা। উন্নয়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন, “সিএফ-এসএমসি প্রযুক্তি” (কার্বন ফাইবার শিট-সদৃশ মোল্ডিং কম্পাউন্ড) বাস্তবায়নের জন্য ঐতিহ্যগতভাবে ব্যবহৃত স্টিলের পরিবর্তে পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপাদান দিয়ে তৈরি ফাইবার কম্পোজিট ব্যবহার করা হবে।
ছাঁচে স্থানান্তরের আগে উপাদানের স্তূপের ফাইবারের পরিমাণ ও ওজন নির্ধারণ করার জন্য, প্রথমে কাঁচামাল উৎপাদন পর্যায় থেকে একটি ডিজিটাল টুইন তৈরি করা হয়। উৎপাদন প্রক্রিয়ার জন্য উপাদানের বৈশিষ্ট্য এবং ফাইবারের দিকবিন্যাস নির্ধারণ করতে, উপাদানের বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে পণ্য উন্নয়ন সিমুলেশন করা হয়। এরপর প্রোটোটাইপটিকে একটি পরীক্ষামূলক গাড়িতে যন্ত্রাংশ হিসেবে ব্যবহার করে এর যান্ত্রিক এবং শব্দগত আচরণ মূল্যায়ন করা হবে। ২০২১ সালের অক্টোবরে শুরু হওয়া ইকো-পাওয়ার এসএমসি প্রকল্পটি, ওইএম (OEM) অনুমোদন প্রক্রিয়ার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ফাইবার কম্পোজিট উপাদান তৈরির একটি ব্যাপক ও চলমান উন্নয়ন প্রক্রিয়ার উপর আলোকপাত করে। গাড়ির চ্যাসিস যন্ত্রাংশ ছাড়াও, একটি মোটর গ্লাইডার সাসপেনশন যন্ত্রাংশও তৈরি করা হবে।
পোস্ট করার সময়: ০২-এপ্রিল-২০২২
