ব্লগ
-
ইপোক্সি ফাইবারগ্লাস কী?
যৌগিক উপাদান ইপোক্সি ফাইবারগ্লাস একটি যৌগিক উপাদান, যা প্রধানত ইপোক্সি রেজিন এবং গ্লাস ফাইবার দ্বারা গঠিত। এই উপাদানটি ইপোক্সি রেজিনের বন্ধন বৈশিষ্ট্য এবং গ্লাস ফাইবারের উচ্চ শক্তির সাথে চমৎকার ভৌত ও রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যকে একত্রিত করে। ইপোক্সি ফাইবারগ্লাস বোর্ড (ফাইবারগ্লাস বোর্ড...আরও পড়ুন -
ফাইবারগ্লাস কীভাবে কাটতে হয়
ফাইবারগ্লাস কাটার বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে, যার মধ্যে ভাইব্রেটিং নাইফ কাটার, লেজার কাটিং এবং মেকানিক্যাল কাটিং অন্তর্ভুক্ত। নিচে কয়েকটি প্রচলিত কাটিং পদ্ধতি এবং তাদের বৈশিষ্ট্য উল্লেখ করা হলো: ১. ভাইব্রেটিং নাইফ কাটিং মেশিন: ভাইব্রেটিং নাইফ কাটিং মেশিন একটি নিরাপদ, পরিবেশবান্ধব এবং...আরও পড়ুন -
সবচেয়ে প্রচলিত যৌগিক উপাদান তৈরির প্রক্রিয়া! সাথে প্রধান উপকরণ এবং সুবিধা ও অসুবিধাগুলোর পরিচিতি সংযুক্ত করা হলো।
কম্পোজিটের জন্য রেজিন, ফাইবার এবং কোর উপাদানসহ বিভিন্ন ধরণের কাঁচামাল রয়েছে এবং প্রতিটি উপাদানের শক্তি, দৃঢ়তা, কাঠিন্য এবং তাপীয় স্থিতিশীলতার নিজস্ব অনন্য বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার সাথে খরচ এবং উৎপাদনের পরিমাণও ভিন্ন ভিন্ন হয়। তবে, একটি কম্পোজিট উপাদানের চূড়ান্ত কার্যকারিতা...আরও পড়ুন -
থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিট ছাঁচনির্মাণ প্রযুক্তি এবং প্রয়োগ
থার্মোপ্লাস্টিক কম্পোজিট মোল্ডিং প্রযুক্তি হলো একটি উন্নত উৎপাদন প্রযুক্তি যা থার্মোপ্লাস্টিক উপাদান এবং কম্পোজিটের সুবিধাগুলোকে একত্রিত করে মোল্ডিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে উচ্চ-কার্যক্ষমতা, উচ্চ-নির্ভুলতা এবং উচ্চ-দক্ষতাসম্পন্ন পণ্য উৎপাদন করে। থার্মোপ্লাস্টিকের মূলনীতি...আরও পড়ুন -
ফাইবারগ্লাস মেশ এবং ফাইবারগ্লাস ফ্যাব্রিক কীভাবে গৃহ সংস্কারের নিরাপত্তা ও স্থায়িত্ব বাড়াতে পারে?
আজকের উন্নত জীবনযাত্রার অন্বেষণে, গৃহসজ্জা কেবল একটি সাধারণ স্থান বিন্যাস এবং নান্দনিক নকশাই নয়, বরং এটি বসবাসের নিরাপত্তা এবং আরামের সাথেও জড়িত। অনেক সজ্জাসামগ্রীর মধ্যে, ফাইবারগ্লাস মেশ ক্লথ এবং ফাইবারগ্লাস ক্লথ গৃহসজ্জার ক্ষেত্রে ক্রমশ একটি স্থান করে নিচ্ছে...আরও পড়ুন -
কৌশলগত নতুন শিল্প: ফাইবারগ্লাস উপকরণ
ফাইবারগ্লাস একটি উৎকৃষ্ট মানের অজৈব অধাতব পদার্থ। এর সুবিধার মধ্যে রয়েছে ভালো তাপ নিরোধক ক্ষমতা, তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা, ভালো ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি। এর অসুবিধা হলো এর ভঙ্গুর প্রকৃতি এবং দুর্বল ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা। ফাইবারগ্লাস সাধারণত ব্যবহৃত হয়...আরও পড়ুন -
২০৩২ সালের মধ্যে অটোমোটিভ কম্পোজিট বাজারের রাজস্ব দ্বিগুণ হবে
প্রযুক্তিগত অগ্রগতির ফলে বৈশ্বিক অটোমোটিভ কম্পোজিট বাজার উল্লেখযোগ্যভাবে গতি পেয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, রেজিন ট্রান্সফার মোল্ডিং (RTM) এবং অটোমেটেড ফাইবার প্লেসমেন্ট (AFP) এই পণ্যকে আরও সাশ্রয়ী এবং ব্যাপক উৎপাদনের জন্য উপযুক্ত করে তুলেছে। অধিকন্তু, বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EVs) উত্থান...আরও পড়ুন -
ফাইবারগ্লাস ফিশিং বোটের জন্য ফাইবারগ্লাস রিইনফোর্সমেন্ট–ফাইবারগ্লাস চপড স্ট্র্যান্ড ম্যাট
ফাইবারগ্লাস মাছ ধরার নৌকা তৈরিতে সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ছয়টি শক্তিবর্ধক উপাদান হলো: ১, ফাইবারগ্লাস চপড স্ট্র্যান্ড ম্যাট; ২, মাল্টি-অ্যাক্সিয়াল ক্লথ; ৩, ইউনিঅ্যাক্সিয়াল ক্লথ; ৪, ফাইবারগ্লাস স্টিচড কম্বো ম্যাট; ৫, ফাইবারগ্লাস ওভেন রোভিং; ৬, ফাইবারগ্লাস সারফেস ম্যাট। এখন ফাইবারগ্লাস সম্পর্কে আলোচনা করা যাক...আরও পড়ুন -
পানি পরিশোধনে সক্রিয় কার্বন ফাইবার ফিল্টারের ভূমিকা
বিশুদ্ধ ও নিরাপদ পানীয় জলের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করার জন্য জল পরিশোধন একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ প্রক্রিয়া। এই প্রক্রিয়ার অন্যতম প্রধান উপাদান হলো অ্যাক্টিভেটেড কার্বন ফাইবার ফিল্টার, যা জল থেকে অশুদ্ধি এবং দূষক পদার্থ অপসারণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। অ্যাক্টিভেটেড কার্বন ফাইবার ফিল্টারগুলো এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে...আরও পড়ুন -
১.৫ মিলিমিটার! ক্ষুদ্র অ্যারোজেল শিট এখন তাপ নিরোধনের রাজা।
৫০০℃ থেকে ২০০℃ তাপমাত্রার মধ্যে, ১.৫ মিমি পুরু তাপ-নিরোধক ম্যাটটি কোনো রকম গন্ধ ছড়ানো ছাড়াই একটানা ২০ মিনিট কাজ করেছে। এই তাপ-নিরোধক ম্যাটটির প্রধান উপাদান হলো অ্যারোজেল, যা “তাপ নিরোধকের রাজা” এবং “একটি নতুন বহুমুখী উপাদান যা পরিবর্তন আনতে পারে...” হিসেবে পরিচিত।আরও পড়ুন -
উচ্চ মডুলাস। ইপোক্সি রেজিন ফাইবারগ্লাস রোভিং
ডাইরেক্ট রোভিং বা অ্যাসেম্বলড রোভিং হলো E6 গ্লাস ফর্মুলেশনের উপর ভিত্তি করে তৈরি একটি এক-প্রান্তের অবিচ্ছিন্ন রোভিং। এটি একটি সিলেন-ভিত্তিক সাইজিং দিয়ে প্রলেপযুক্ত, যা বিশেষভাবে ইপোক্সি রেজিনকে শক্তিশালী করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং অ্যামিন বা অ্যানহাইড্রাইড কিউরিং সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত। এটি প্রধানত ইউডি, বাইঅ্যাক্সিয়াল এবং মাল্টিঅ্যাক্সিয়াল উইভিং-এর জন্য ব্যবহৃত হয়...আরও পড়ুন -
সেতু মেরামত ও শক্তিশালীকরণ
যেকোনো সেতুই তার জীবনকালে পুরোনো হয়ে যায়। প্রথমদিকে নির্মিত সেতুগুলিতে, তৎকালীন সময়ে রাস্তার কার্যকারিতা সম্পর্কে সীমিত জ্ঞান এবং বিভিন্ন সমস্যার কারণে, প্রায়শই ছোট রড, স্টিলের রডের অতি সূক্ষ্ম ব্যাস এবং সংযোগস্থলের ধারাবাহিকতার অভাবের মতো সমস্যা দেখা যেত...আরও পড়ুন
