খবর

বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে, উপকরণের কর্মক্ষমতা সরাসরি বিমানের কর্মক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং উন্নয়ন সম্ভাবনার সাথে সম্পর্কিত। বিমান প্রযুক্তির দ্রুত অগ্রগতির সাথে সাথে, উপকরণের প্রয়োজনীয়তা আরও কঠোর হয়ে উঠছে, কেবল উচ্চ শক্তি এবং কম ঘনত্বের সাথেই নয়, উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধ, রাসায়নিক জারা প্রতিরোধ, বৈদ্যুতিক নিরোধক এবং অস্তরক বৈশিষ্ট্য এবং চমৎকার কর্মক্ষমতার অন্যান্য দিকগুলিতেও।কোয়ার্টজ ফাইবারএর ফলে সিলিকন কম্পোজিট আবির্ভূত হয়েছে, এবং তাদের অনন্য বৈশিষ্ট্যের সমন্বয়ের মাধ্যমে, তারা বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে একটি উদ্ভাবনী শক্তিতে পরিণত হয়েছে, যা আধুনিক বিমান চলাচলের যানবাহনের উন্নয়নে নতুন প্রাণশক্তি সঞ্চার করেছে।

ফাইবার প্রিট্রিটমেন্ট বন্ধন উন্নত করে
সিলিকন রজনের সাথে কোয়ার্টজ ফাইবার মিশ্রিত করার আগে কোয়ার্টজ ফাইবারের প্রাক-চিকিৎসা একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। যেহেতু কোয়ার্টজ ফাইবারের পৃষ্ঠ সাধারণত মসৃণ হয়, যা সিলিকন রজনের সাথে শক্তিশালী বন্ধনের জন্য উপযুক্ত নয়, তাই রাসায়নিক চিকিত্সা, প্লাজমা চিকিত্সা এবং অন্যান্য পদ্ধতির মাধ্যমে কোয়ার্টজ ফাইবারের পৃষ্ঠ পরিবর্তন করা যেতে পারে।
চাহিদা পূরণের জন্য সুনির্দিষ্ট রজন সূত্র
মহাকাশ ক্ষেত্রের বিভিন্ন প্রয়োগের পরিস্থিতিতে বিভিন্ন যৌগিক উপাদানের কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সিলিকন রেজিনগুলি সঠিকভাবে তৈরি করা প্রয়োজন। এর মধ্যে সিলিকন রেজিনের আণবিক কাঠামোর যত্নশীল নকশা এবং সমন্বয়, সেইসাথে উপযুক্ত পরিমাণে নিরাময়কারী এজেন্ট, অনুঘটক, ফিলার এবং অন্যান্য সংযোজন যুক্ত করা জড়িত।
গুণমান নিশ্চিত করার জন্য একাধিক ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া
কোয়ার্টজ ফাইবার সিলিকন কম্পোজিটগুলির জন্য সাধারণ ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে রয়েছে রেজিন ট্রান্সফার মোল্ডিং (RTM), ভ্যাকুয়াম অ্যাসিস্টেড রেজিন ইনজেকশন (VARI), এবং হট প্রেস মোল্ডিং, যার প্রতিটির নিজস্ব অনন্য সুবিধা এবং প্রয়োগের সুযোগ রয়েছে।
রেজিন ট্রান্সফার মোল্ডিং (RTM) হল এমন একটি প্রক্রিয়া যেখানে প্রাক-চিকিৎসা করাকোয়ার্টজ ফাইবারপ্রিফর্মটি একটি ছাঁচে স্থাপন করা হয়, এবং তারপর প্রস্তুত সিলিকন রজনটি ভ্যাকুয়াম পরিবেশে ছাঁচে ইনজেক্ট করা হয় যাতে রজনের সাথে ফাইবার সম্পূর্ণরূপে অনুপ্রবেশ করা যায়, এবং তারপর অবশেষে একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রা এবং চাপে নিরাময় এবং ছাঁচে তৈরি করা হয়।
অন্যদিকে, ভ্যাকুয়াম-সহায়তাপ্রাপ্ত রজন ইনজেকশন প্রক্রিয়াটি কোয়ার্টজ ফাইবার দিয়ে আচ্ছাদিত ছাঁচে রজন টেনে আনার জন্য ভ্যাকুয়াম সাকশন ব্যবহার করে ফাইবার এবং রজনের সংমিশ্রণ উপলব্ধি করে।
গরম কম্প্রেশন ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া হল কোয়ার্টজ ফাইবার এবং সিলিকন রজনকে একটি নির্দিষ্ট অনুপাতে মিশ্রিত করা, ছাঁচে রাখা, এবং তারপর উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপে রজনকে নিরাময় করা, যাতে একটি যৌগিক উপাদান তৈরি হয়।
উপাদানের বৈশিষ্ট্যগুলি নিখুঁত করার জন্য চিকিত্সা-পরবর্তী
যৌগিক উপাদান ছাঁচে ফেলার পর, উপাদানের বৈশিষ্ট্যগুলিকে আরও উন্নত করতে এবং বিমান চলাচলের ক্ষেত্রের কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য তাপ চিকিত্সা এবং যন্ত্রের মতো একাধিক পোস্ট-ট্রিটমেন্ট প্রক্রিয়ার প্রয়োজন হয়। তাপ চিকিত্সা যৌগিক উপাদানের ভিতরে অবশিষ্ট চাপ দূর করতে পারে, ফাইবার এবং ম্যাট্রিক্সের মধ্যে আন্তঃমুখী বন্ধন উন্নত করতে পারে এবং উপাদানের স্থায়িত্ব এবং স্থায়িত্ব উন্নত করতে পারে। তাপমাত্রা, সময় এবং শীতলকরণের হারের মতো তাপ চিকিত্সার পরামিতিগুলিকে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, যৌগিক পদার্থের কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করা যেতে পারে।
কর্মক্ষমতা সুবিধা:

উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি এবং উচ্চ নির্দিষ্ট মডুলাস ওজন হ্রাস
ঐতিহ্যবাহী ধাতব উপকরণের তুলনায়, কোয়ার্টজ ফাইবার সিলিকন কম্পোজিটগুলির উচ্চ নির্দিষ্ট শক্তি (শক্তি এবং ঘনত্বের অনুপাত) এবং উচ্চ নির্দিষ্ট মডুলাস (মডুলাস এবং ঘনত্বের অনুপাত) এর উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। মহাকাশে, একটি গাড়ির ওজন তার কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে এমন একটি মূল কারণ। ওজন হ্রাসের অর্থ হল শক্তি খরচ হ্রাস করা, বিমানের গতি বৃদ্ধি, পরিসর এবং পেলোড বৃদ্ধি করা। এর ব্যবহারকোয়ার্টজ ফাইবারবিমানের ফিউজলেজ, ডানা, লেজ এবং অন্যান্য কাঠামোগত উপাদান তৈরির জন্য সিলিকন রজন কম্পোজিটগুলি কাঠামোগত শক্তি এবং দৃঢ়তা নিশ্চিত করার ভিত্তিতে বিমানের ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে।

যোগাযোগ এবং নেভিগেশন নিশ্চিত করার জন্য ভালো ডাইইলেক্ট্রিক বৈশিষ্ট্য
আধুনিক বিমান প্রযুক্তিতে, যোগাযোগ এবং নেভিগেশন সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। এর ভালো ডাইইলেক্ট্রিক বৈশিষ্ট্যের কারণে, কোয়ার্টজ ফাইবার সিলিকন কম্পোজিট উপাদান বিমানের রেডোম, যোগাযোগ অ্যান্টেনা এবং অন্যান্য উপাদান তৈরির জন্য একটি আদর্শ উপাদান হয়ে উঠেছে। রেডোমগুলিকে রাডার অ্যান্টেনাকে বহিরাগত পরিবেশ থেকে রক্ষা করতে হবে এবং একই সাথে নিশ্চিত করতে হবে যে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গগুলি মসৃণভাবে প্রবেশ করতে পারে এবং সঠিকভাবে সংকেত প্রেরণ করতে পারে। কোয়ার্টজ ফাইবার সিলিকন কম্পোজিটগুলির কম ডাইইলেক্ট্রিক ধ্রুবক এবং কম ট্যানজেন্ট ক্ষতির বৈশিষ্ট্যগুলি ট্রান্সমিশন প্রক্রিয়ায় ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গের ক্ষতি এবং বিকৃতি কার্যকরভাবে হ্রাস করতে পারে, নিশ্চিত করে যে রাডার সিস্টেমটি লক্ষ্যবস্তু সঠিকভাবে সনাক্ত করে এবং বিমানের উড্ডয়নকে নির্দেশ করে।
চরম পরিবেশের জন্য অ্যাবলেশন প্রতিরোধ ক্ষমতা
বিমানের কিছু বিশেষ অংশে, যেমন দহন চেম্বার এবং বিমান ইঞ্জিনের অগ্রভাগ ইত্যাদিতে, তাদের অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা এবং গ্যাস ফ্লাশিং সহ্য করতে হয়। কোয়ার্টজ ফাইবার সিলিকন কম্পোজিটগুলি উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে চমৎকার অ্যাবলেশন প্রতিরোধ ক্ষমতা দেখায়। যখন উপাদানের পৃষ্ঠ উচ্চ-তাপমাত্রার শিখার প্রভাবের শিকার হয়, তখন সিলিকন রজন পচে যায় এবং কার্বনাইজ হয়, তাপ-অন্তরক প্রভাব সহ কার্বনাইজড স্তরের একটি স্তর তৈরি করে, যখন কোয়ার্টজ ফাইবারগুলি কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখতে সক্ষম হয় এবং উপাদানের জন্য শক্তি সমর্থন প্রদান করতে থাকে।

আবেদনের ক্ষেত্র:
ফিউজেলেজ এবং উইং স্ট্রাকচারাল ইনোভেশন
কোয়ার্টজ ফাইবার সিলিকন কম্পোজিটবিমানের ফিউজলেজ এবং ডানা তৈরিতে ঐতিহ্যবাহী ধাতু প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে, যার ফলে উল্লেখযোগ্য কাঠামোগত উদ্ভাবন ঘটেছে। এই কম্পোজিট থেকে তৈরি ফিউজলেজ ফ্রেম এবং ডানার গার্ডারগুলি কাঠামোগত শক্তি এবং দৃঢ়তা বজায় রেখে উল্লেখযোগ্য ওজন হ্রাস করে।
অ্যারো-ইঞ্জিন কম্পোনেন্ট অপ্টিমাইজেশন
অ্যারো-ইঞ্জিন হল একটি বিমানের মূল উপাদান, এবং এর কর্মক্ষমতা উন্নতি বিমানের সামগ্রিক কর্মক্ষমতার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যন্ত্রাংশের অপ্টিমাইজেশন এবং কর্মক্ষমতা উন্নতি অর্জনের জন্য অ্যারো-ইঞ্জিনের অনেক অংশে কোয়ার্টজ ফাইবার সিলিকন কম্পোজিট প্রয়োগ করা হয়েছে। ইঞ্জিনের হট-এন্ড অংশগুলিতে, যেমন দহন চেম্বার এবং টারবাইন ব্লেডগুলিতে, কম্পোজিট উপাদানের উচ্চ-তাপমাত্রা এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধ ক্ষমতা কার্যকরভাবে যন্ত্রাংশের পরিষেবা জীবন এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতে পারে এবং ইঞ্জিনের রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমাতে পারে।